"Die Brummis auf der Autobahn" - Das Bild von Kolonnen von Lastkraftwagen, die sich über die Autobahnen schlängeln, prägt das Image der Logistik wie kein Anderes. Zwar versuchen Logistiker - und auf lebendige-logistik.de war es ebenfalls schon mehrmals Thema - stets zu betonen, dass die Logistik noch viel mehr umfasst, doch das Bild hält sich weiterhin hartnäckig.  Schließlich sind die LKWs auf der Straße zwar tatsächlich nicht der Einzige, doch auf jeden Fall ein sehr wichtiger Teil der Logistik.

Dies allein ist schon ein Grund sich die Logistik-Fachkräfte in den Lastkraftwagen einmal genauer anzusehen. Allerdings gibt es hier eine wichtige Einschränkung: Nicht jeder LKW-Fahrer ist eine ausgebildete Logistik-Fachkraft. Ein richtig ausgebildeter Kraftfahrer hingegen fährt mit Wissen. An dieser Stelle kommt nun die Kalka Bildungsgesellschaft Technik und Kraftverkehr ins Spiel, die genau diesen Gedanken als Philosophie vertritt: Fahren mit Wissen.

Besonders erwähnenswert ist dies vor dem Hintergrund der sich wandelnden Situation des Kraftverkehr. Neben den gestiegenden Arbeitsanforderungen an die LKW-Fahrer steht die Logistikbranche durch das Arbeitszeitgesetz vor einem Fachkräfte-Problem: Durch die Arbeitszeit-Regelung des genannten Gesetzes hat die Transportlogistik einen Mehrbedarf von etwa 50.000 qualifizierten Kraftfahrern, es werden jedoch derzeit nur ca. 900 Berufskraftfahrer pro Jahr ausgebildet. Darüber hinaus scheiden in den nächsten Jahren ca. 30 Prozent der jetzigen Fahrer altersbedingt aus, so dass die Logistikbranche "Transport" in den kommenden Jahren vor einem eklatanten Personalmangel stehen wird. Es ist daher nicht verwunderlich, dass Logistik-Unternehmen, die die Zeichen der Zeit erkennen, Fahrschulen überprüfen, ob dort ein fachkundiger Fahrer ausgebildet wird.